Знакомство потенциальных покупателей с гаммой внедорожников следующего, 204-го модельного года, компания Land Rover решила начать с презентации самой шикарной модификации своего флагмана Range Rover, получившей собственное наименование Wesiminsier. Эта модификация будет выпущена ограниченной серией, так что желающие ее приобрести пусть поспешат делать заказы. Официально продажи автомобиля начнутся в сентябре этого года.
Внешне эксклюзивный Westminster выделяется черным окрасом кузова, с которым диссонируют полированные до блеска 20-дюймовые алюминиевые колеса. Внутри также преобладают темные тона, отделка салона выполнена из дорогой кожи и ценных пород дерева. Особо надо отметить водительское сиденье, регулируемое по 14-ти параметрам и обладающее памятью установленных положений, а также выдвижные подголовники передних и задних сидений.
Естественно, что Range Rover Westminster получил самое совершенное техническое оснащение. Под его капотом — V-образный восьмицилиндровый двигатель рабочим объемом 4.4 литра и мощностью 282 л.с. Силовой агрегат также включает пятидиапазонный «автомат» и двухступенчатую управляемую электроникой «раздатку». Головные фары — би-ксеноновые.
Экскурсия по Вестминстерскому Аббатству / Tour to Westminster Abbey
В американской автомобильной прессе очередной скандал, точнее — скандальчик. Возмутитель спокойствия — Lincoln Navigator последнего поколения, который по результатам краш-тестов. проведенных Национальной администрацией безопасности движения США, оказался опасен. Правда, опасен не для его водителя и пассажиров, а для тех людей, кто находится в легковушке, которой «посчастливилось» столкнуться с этим «мастодонтом» лоб в лоб. Так вот, теперь все сидящие в ней подвергаются большей опасности, чем в случае лобового столкновения с прежней версией внедорожника. Эксперты считают, что к ухудшению результатов краш-тестов привела возросшая масса Lincoln Navigator и изменившаяся структура его кузова.
Немцы продолжают расширять гамму двигателей для Audi Allroad Quattro. Теперь их стало четыре.
Внедорожник получил еще один шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель в дополнение к уже имеющемуся. Рабочий объем и нового, и уже использующегося моторов — 2.5 литра, оба оснащены турбонаддувом и интеркулером, но новичок обладает меньшей мощностью (163 л.с. против 180 л.с.) и меньшим крутящим моментом (310 Нм против 370 Нм). Преимущество нового двигателя — сниженное потребление топлива, составляющее в среднем 8.7 л/100 км. До 100 км/ч он разгоняет Audi Allroad за 10.4 секунды, а максимальная скорость, достижимая при его установке, составляет 203 км/ч.