1. Классификация пассажирских автобусных перевозок.
Основными задачами пассажирских автобусных перевозок является удовлетворение потребностей населения в перевозках, при этом должно учитываться возможность сокращения времени на поездку, обеспечение регулярности движения автобусов и гарантия возможностей поездки. Одними из главных является:
· Эффективное использование подвижного состава, т.е. выполнение плана, рациональная организация труда водителей.
В практике предприятия решаются следующие вопросы:
1. Получение информации о колебаниях пассажиропотоков
3. Выбор автобусов по вместимости и определение их вместимости
4. Нормирование скоростей движения, координация работы автобусов с другими видами пассажирского транспорта
5. Составление расписания движения для маршрутных автобусов
6. Организация выпуска автобусов на линию
7. Диспетчерское управление и контроль за работой автобусов
8. Обеспечение безопасности движения
Все задачи организации перевозок решаются раздельно по видам перевозок.
Новые автобусы для пассажирских перевозок
Классификация пассажирских автобусных перевозок
1. Пассажирские перевозки классифицируются на:
· Легковые автомобили (такси);
Примечание: перевозки маршрутными автобусами малой вместимости относят к автобусным перевозкам.
2. Пассажирские перевозки классифицируют по виду сообщений :
· городские – это такие перевозки, которые осуществляются в придорожной городской черте
Особенность городских перевозок в мощных пассажиропотоках, плотной маршрутной сети, которая рассчитывается по формуле:
Городские перевозки характеризуются хорошими условиями, небольшими интервалами времени между автобусами, малыми расстояниями поездок пассажиров, частыми остановками для посадки и высадки пассажиров, невысокой скоростью движения.
Пригородные перевозки – это перевозки пассажиров на расстояние до 50 км за пределами черты населенного пункта. Они отличаются от городских перевозок меньшим количеством пассажиров, большой неравномерностью пассажиропотоков по сезонам года (резкое увеличение количества пассажиров происходит в весенне-летний период), большими расстояниями поездок пассажирами и соответственно менее частыми остановками для посадки и высадки пассажиров.
Местные , а чаще сельскими перевозками пассажиров обслуживают сельское население и могут выполнять либо автобусные, либо грузовые перевозки. Сельские автобусные маршруты соединяют районные центры с сельскими населенными пунктами; областные центры, железнодорожные станции, речные порты и пристани сельскими населенными пунктами.
Междугородние перевозки организуются на расстоянии более 50 км от городской черты, длина маршрута может достигать до 1000 км., дорожные условия, как правило, хорошие. Эти особенности определяют требования к автобусам. Используется комфортабельные скоростные автобусы, оборудуются местами для хранения ручной клади, часто оборудуются туалетами и буфетами.
Международные перевозки – это когда пересекаются государственные границы 2-х и более государств.
КРТВ. Пассажирские перевозки – по требованию
3. Пассажирские перевозки классифицируются по назначению :
Искурсовые — это когда заранее разработан определенный маршрут, может быть выполнен по предварительному заказу.
Туристические — это когда перевозки могут выполняться как транспортом общего пользования так и ведомственными. Выполняется за пределами населенных пунктов, как по заказам так и предварительному договору. В организационной структуре предприятия выделяются определенное подразделение.
Служебные пассажирские перевозки связаны с доставкой служащих и рабочих. Могут использовать транспорт общего пользования так и ведомственные.
Школьные перевозки используется в сельской местности, где отсутствует регулярное движение маршрутных автобусов, либо осуществляется движение с большими интервалами не совпадающие с временней начала и конца занятий.
Разрабатываются определенные расписания, и устанавливается тип автобуса.
Вахтовые пассажирские перевозки предназначены для перевозки смен, строителей, нефтяников. Чаще всего это автобусы ведомственные или общего пользования.
Специальные пассажирские перевозки выполняются заказными автобусами и легковыми автомобилями, связанные со специальными собраниями, конференциями, ярмарками.
4. Пассажирские перевозки классифицируют по форме организации:
Заказные перевозки осуществляются по договорам и различным заявкам от предприятия и населения. Они проходят не по маршруту, но оговариваются.
Маршрутные перевозки организуют по утвержденным маршрутам, по расписанию, с посадкой и высадкой пассажиров, на заранее оговоренных и на промежуточных и конечных остановках.
Прямые смешанные перевозки организуют двумя и боле видами транспорта, выдается единые билет до конечного пункта дающий право проезда на нескольких видах транспорта.
Автомобильный транспорт совмещают с другими видами транспорта. Главное в таких случаях соблюдать точное расписание.
Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:
Источник: studopedia.ru
Виды автобусов
Автобус — тип многоместного автотранспорта для перевозки пассажиров и их багажа. Все виды автобусов обязательно оснащаются: местами для сидения от девяти и более, поручнями, автоматическими дверями для входа/выхода, грузовыми площадками, багажными отсеками. Различаются между собой по габаритным размерам, назначению, компоновке, степени комфорта.
По назначению, характеру совершаемых перевозок
В зависимости от типа перевозок, различают такие виды автобусов:
- междугородные (дальнего следования), туристические — могут находиться в пути продолжительное время, в них отсутствуют стоячие места, имеют откидывающиеся места для сидения повышенного комфорта или спальные места, шумоизоляцию салона, оснащены вместительным багажным отсеком под полом автобуса;
- пригородные — имеют большую вместимость, места для ручной клади, легкий доступ к ней, удобные поручни для стоящих пассажиров, освещенность в салоне в темное время суток;
- городские — способны обеспечить удобную перевозку и пассажирообмен в черте города;
- школьные — с дополнительными системами защиты детей во время движения (ремни безопасности, салонная сигнализация), имеют сниженные ступени, сидения уменьшенных габаритов;
- перронные — для перевозок пассажиров между аэровокзалом и самолетом. Оборудованы: шестью дверьми, откидным трапом для въезда инвалидной коляски, имеют низкопольную конструкцию пола по всей длине салона
По этажности
Могут быть:
- одноэтажные;
- полутораэтажные — с вместительным багажным отсеком, занимающим нижнюю часть помещения автобуса;
- двухэтажные (даблдекеры).
По габаритным размерам, длине
Классы автобусов по вместимости:
- особо малые — мест — 10-15, длина — 5 м;
- малые — мест — 20-25, длина — 7-7,5 м;
- средние — мест — до 65, длина — 9,5-10 м;
- большие — мест — до 110, длина — 10-11 м;
- особо большие — мест — до 125, длина — до 17 м.
По компоновке, конструкции
По конструкционным особенностям автобусы подразделяются на:
- бескапотные;
- капотные;
- центрально моторные;
- переднемоторные — с двигателем перед кабиной/рядом с ней;
- заднемоторные — с двигателем под сиденьями/рядом с ними;
- низкопольные;
- высоко палубные (с высоко расположенными полами);
- сочлененные.
Автобусы для специальных целей
Данная группа создается на базе обычных автобусов, но дорабатывается и дополняется различным функционалом, оснащением, в соответствии со спецификой перевозок. Различают автобусы:
- вахтовые, вездеходные;
- медицинские, санитарные — со специализированным лабораторным, реанимационным и пр. оборудованием внутри салона;
- для спасательно-аварийных служб;
- почтовые;
- грузопассажирские;
- ритуальные;
- рекламные;
- передвижные библиотеки, киноустановки;
- тюремные — с бронированными дверями, без окон.
Опубликовано в категории ТРАНСПОРТ
Источник: spec-machine.ru