Когда осуществляется перевозка серы морем, необходимо учитывать несколько очень опасных свойств этого вещества. Сера взрывоопасна. Степень взрывоопасности серы определяется ее токсичностью и взрывоопасностью. Наиболее взрывоопасной сера становится в пылеобразной форме, а во время сгорания серы выделяется ядовитый газ.
Перевозка серы морем выполняется несколькими способами – в виде тонкоизмельченного или крупнозернистого порошка и в виде кома. Тонкоизмельченный порошок перевозится в ящиках из дерева по 50 кг и из картона по 30 кг. А так же в железных банках, которые упакованы в деревянные ящики, общим весом брутто 130 кг, в многослойных бумажных мешках по 60 кг. Серу в виде кома и крупнозернистого порошка перевозят в любой прочной плотной упаковке.
Ни в коем случае не разрешается перевозить серу навалом. При морской перевозке можно перевозить навалом только комовую серу, потому как она не разжижается. Сера относится к опасным грузам, поэтому она хранится и перевозится по правилам легковоспламеняющихся твердых веществ.
Почему морской транспорт является самым популярным средством в мире по перевозке грузов?
Перевозка водным транспортом каучука синтетического осуществляется по обычным правилам перевозки грузов, если он упакован в контейнеры. Если контейнеры с каучуком перевозятся на верхней палубе, необходимо обеспечить его полную водонепроницаемость.
Синтетический каучук перевозится, в зависимости от свойств, в различной упаковке и таре. Бутадиен нитрильный перевозится в рулонах массой до 40 кг. Перевозка водным транспортом каучука синтетического осуществляется в виде ленты, которая сматывается в рулон, масса которого не должна превышать 100 кг. Так же эти рулоны обшиваются тканью или упаковываются в мешки, которые затариваются в бочки из нержавеющей стали, и имеющие емкость до 200 л. Кроме этого допускается перевозка синтетического каучука в стеклянной или полиэтиленовой емкости, которая обязательно имеет плотно закрытую крышку с резиновой прокладкой.
Как натуральный, так и синтетический каучук транспортируют в виде латекса, который представляет собой водный раствор. Латекс из синтетического каучука перевозят в бочках, которые имеют съемное металлическое дно и внутреннее антикоррозийное покрытие.