Для перевозки кокса используют вагоны особо укомплектованные или универсальные. Он не перевозится на «Газелях». Универсальные полувагоны распространены в шахтах. При этом, документы необходимо чтобы содержали сведения о марке кокса. Такие марки как «мелкий» и «орешек» могут смерзаться.
В основном, перевозка кокса происходит по кольцевым путям.
Кокс обычно делят по размерам кусков. Например, на судах транспортировка кокса осуществляется так же, как и угля. Но кокс обладает способностью впитывать в себя влагу и из-за этого увеличивается вплоть до 20%. Перевозят кокс по железнодорожным путям в вагонах-хопперах, но можно и в полувагонах.
Транспортировка кокса включает в себя особые черты: перевозка осуществляется без тарной упаковки, так как упаковать его невозможно. Обязательно нужно равномерно распределять груз. Груз без упаковки, нужно укладывать в передней зоне кузова. Специфика перевозок грузов нуждается в задействовании специализированных транспортных средств.
Кроме этого, необходимо соблюдать все правила транспортировки кокса. Это необходимо, чтобы предотвратить потерю его или порчу груза.
Особенности контейнерных перевозок. Структура расходов при организации перевозки
Самовозгорание угля — это процесс воспламенения угля из-за непрерывных окислительных реакций внутри самого вещества. В результате окисления сначала происходит повышение температуры, то есть нагревание. Если же температурный порог достигает критического значения, то нагревание переходит в процесс самовозгорание угля.
В целях профилактики на складских помещениях уголь укладывается штабелями на основание, которое не сможет гореть. Также уменьшаются сроки хранения, нужно слоями укладывать штабели, ограничивается высота штабелей, производится изоляция штабелей, уплотняется поверхность штабеля, уменьшаются углы откоса. В холодное время года, чтобы предотвратить самовозгорание угля укладывают штабели на ледяную подушку, при этом сохраняя низкие температуры, применяются антипирогены, организуется строгий контроль за температурой штабелей. Если появляется очаг самонагревания и самовозгорания угля, то его ликвидируют с помощью удаления угля из штабеля, охлаждения его отдельно на площадках.