Что значит автобус мягкий

В субботу, двадцатого ноября 2021 года, на улицах российской столицы появились автобусы с новыми номерами маршрутов, ко многим из которых были добавлены буквы М, Е или С.

М — это магистральные маршруты, проходящие по центральным улицам города и соединяющие центр с другими районами (первый десяток номеров с буквой М — диаметральные маршруты, сединяющие центр с окраинами города).

Е — экспрессы, следующие от одного пункта к другому с пропуском остановок.

С — социальные маршруты, с помощью которых москвичи и гости столицы могут добраться до различных социальных объектов (школ, поликлиник, многофункциональных центров). По таким маршрутам транспорт ходит с интервалом в полчаса.

Источник: www.bolshoyvopros.ru

Отличие пригородного автобуса от междугороднего

Востребованность автобусных перевозок постоянно возрастает. Особенно она велика на маршрутах, которые не может обслуживать железнодорожный и городской электротранспорт: метро, трамваи, троллейбусы. Для осуществления поездок разного назначения используется автобусная техника, соответствующая по своим техническим характеристикам каждому конкретному случаю.

Какие автобусы считаются пригородными

К пригородным относят автобусы, осуществляющие перевозки на расстояния до 50 км от населенного пункта, который является отправной точкой. Для таких транспортировок привлекают маршрутные автобусы общего пользования и маршрутные автомобили-такси. В последние годы значение пригородных автосообщений постоянно возрастает, что объясняется следующими факторами:

• расширение сети садоводческих товариществ;
• рост числа горожан, желающих выехать на природу;
• желание городских жителей переселиться в пригородную зону или приобрести второе жилье за городом.

Доля пригородных автобусных пассажироперевозок в общей структуре достигла 28%, а доля чисто городских автобусных маршрутов снизилась. В мегаполисах более 50% пригородных перевозок осуществляет электрический железнодорожный транспорт, в небольших городах основным видом транспорта, используемым на загородных маршрутах, является автобус.

Часто пригородные маршруты являются продолжением городских маршрутов. Для их осуществления используется одни и те же транспортные средства.

Характеристики пригородных автобусов и их отличия от городских и междугородных моделей

Пригородные маршруты отличаются от городских несколькими параметрами, среди которых:

• большая протяженность;
• более длительные интервалы между остановками;
• часто – низкое качество дорожных покрытий.

Такие отличия налагают определенные требования на ТС, запланированные для использования на загородных маршрутах.

Что нужно знать при покупке модернизированного МТЛБу «автобуса-вахтовки». Плюсы и минусы / ГИРТЕК

Автобусами пригородного сообщения обычно считаются модели, в которых низкопольность может отсутствовать, основное пространство салона отведено под сиденья, хотя место для провоза стоящих пассажиров также присутствует. Сиденья должны быть мягкими, иметь высокие удобные спинки.

Городские автобусы отличаются от пригородных: обязательной низкопольностью, ограниченным количеством пассажирских сидений и значительным пространством, предназначенным для перевозки стоящих пассажиров. Сиденья имеют невысокие спинки.

Междугородный автобус отличается от пригородного присутствием:

• более комфортных сидений, оснащенных ремнями безопасности;
• систем кондиционирования салона;
• индивидуальных осветительных и вентиляционных комплектов;
• багажного отсека;
• в ТС дальнего следования – санитарного узла.

Перевозка стоящих пассажиров в таких транспортных средствах запрещена.

Обзор моделей автобусов для городского и пригородного сообщения от «ЯрКамп»

По каталогу на сайте компании «ЯрКамп», которая является официальным дилером марок ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, КАВЗ, можно выбрать модель, полностью соответствующую запланированным эксплуатационным условиям.

Это транспортное средство, предназначенное для использования на городских маршрутах, имеет заводскую комплектацию, которая соответствует категории «Доступная среда». Для модели ПАЗ 320435-04 Вектор NEXT характерны:

• общая вместимость – 52 места, количество посадочных мест – 19+1;
• низкопольный участок и наличие широких распашных дверей в задней части салона;
• аппарель, выдвижная подножка и площадка, предназначенные для пассажиров с ограниченными физическими возможностями;
• места для отдельных групп пассажиров;
• задняя пневматическая подвеска, оснащенная дистанционным управлением.

Это новый автобус малого класса, предназначенный для эксплуатации на городских и загородных маршрутах. Общее количество мест составляет 52 человека, в том числе посадочных – 17-21. Модель отличается прекрасными рабочими характеристиками, полностью соответствующими современным требованиям, низким уровнем шума в салоне, наличием эффективной системы климатического контроля, улучшенной эргономикой водительского места.

Автобус среднего класса, предназначенный для использования на городских и загородных маршрутах. Обеспечивает комфортную транспортировку всех групп пассажиров, в том числе с ограниченными физическими возможностями. В конструкции этой модификации предусмотрены:

• места для разных групп пассажиров;
• система, обеспечивающая автоматическое удерживание ТС в неподвижном состоянии при открытых дверях;
• система, обеспечивающая надежное удержание курса.

Российский низкопольный автобус большого класса рассчитан на осуществление пассажироперевозок в черте большого города в условиях значительного потока пассажиров. Общая вместимость – 108 человек, количество посадочных мест – 28+1. ТС работает на компримированном газе. Газовые баллоны смонтированы на крыше. В модели ЛиАЗ 529267CNG предусмотрена механическая откидная аппарель и место для фиксации инвалидной коляски.

Модель ПАЗ 4234 с 2019 года оборудуется двигателями ЯМЗ и Cummins, для которых характерен экологический стандарт EURO-5. Транспортное средство рассчитано на осуществление городских и пригородных пассажироперевозок. Общее количество мест – 45-50, в том числе посадочных – 28-31. В базовой комплектации предусмотрено устройство ЭРА-ГЛОНАСС.

В компании «ЯрКамп» можно взять в лизинг или приобрести на выгодных условиях автобус с характеристиками, оптимально соответствующими потребностям покупателя.

Источник: www.yarkamp.ru

Виды автобусных перевозок

Городские пассажирские перевозки выполняются в пределах черты города или населенного пункта.

При маршрутном способе организации движения автобусы останавливаются на остановках, расположенных в местах наибольшего скопления потенциальных пассажиров. Некоторые остановки могут быть необязательными и выполняются только по просьбе пассажиров (остановки «по требованию»).

Скоростные маршруты имеют участки, где автобусы следуют без остановок значительные расстояния. Такие маршруты назначают: при наличии устойчивого пассажиропотока между определенными остановочными пунктами, при наличии остановок с незначительным пассажирообменом или падением спроса в определенное время суток, заполнении автобуса уже на первых остановках маршрута. Введение скоростного движения позволяет сократить время поездки для большинства пассажиров. На практике наиболее приемлемым вариантом оказывается введение на направлениях с большим пассажиропотоком на одних и тех же маршрутах как скоростных, так и обычных рейсов автобусов.

Экспрессные маршруты не имеют промежуточных остановок и предназначены для доставки пассажиров от начального до конечного пункта.

Если значительный пассажиропоток наблюдается только на части маршрута (обычно это происходит в определенный период суток), на маршруте вводят укороченные рейсы.

Пригородные перевозки. Особое место занимает обеспечение пригородных сообщений, которые выполняются за черту города или населенного пункта в пределах до 50 км или в горной местности. К особой разновидности пригородных маршрутов следует отнести перевозки пассажиров между городами и аэропортами на автобусах с местами только для сидения и багажными отсеками для ручной клади пассажиров. Для пригородных сообщений, начинающихся с территории города, отправление автобусов осуществляется от автовокзалов или автостанций, которые располагают в крупных транспортных узлах, вблизи железнодорожных вокзалов, конечных станций метрополитена и т. д. На пригородных маршрутах, как правило, используют подвижной состав, имеющий больше мест для сидения за счет сокращения свободной площади салона.

Специальные перевозки. Постоянная доставка рабочих и служащих на работу и с работы или в зрелищные места осуществляется автобусами как общего пользования, так и ведомственными по постоянным целевым маршрутам, которые осуществляются систематически, но как разовые в течение дня. Такие перевозки могут быть со сбором пассажиров (т. е. с посадкой в нескольких точно обусловленных пунктах) и с высадкой по «требованию».

Междугородние перевозки выполняются между городами, расстояние между которыми не превышает 300 км. На большие расстояния перевозки автобусами выполняются при отсутствии регулярного параллельного железнодорожного сообщения или при возможности обеспечения меньшей стоимости билета по сравнению с альтернативными видами транспорта. На междугородних маршрутах используют комфортабельные автобусы с мягкими сиденьями и большими багажными отсеками. На маршрутах большой протяженности автобусы оборудуют баром, видеоустановкой, туалетом и т. п.

Владелец автобуса при осуществлении перевозок в междугороднем сообщении обязан застраховать пассажиров.

Международные перевозки осуществляются на основании двусторонних или многосторонних правительственных соглашений. Регулярное пассажирское сообщение выполняется только на основе разрешений компетентных органов транзитных стран и стран, в которых находятся конечные пункты маршрута. Разрешение не требуется при выполнении нерегулярных перевозок пассажиров автобусами, если группа одного и того же состава перевозится на одном и том же автобусе в следующих случаях:

• • в продолжение всей поездки, начинающейся и заканчивающейся на территории договаривающейся стороны, где зарегистрирован автобус;
• • в продолжение одной поездки, начинающейся на территории договаривающейся стороны, где зарегистрирован автобус, и заканчивающейся на территории другой договаривающейся стороны при условии, что автобус покидает территорию порожним;
• • при перевозке с территории другой договаривающейся стороны группы пассажиров, ранее доставленных перевозчиком, если автобус прибывает за группой порожним;
• • при замене неисправного автобуса.

Технология выполнения международных перевозок во многом аналогична междугородним.

Перевозки пассажиров называются транзитными в отношении определенной страны, когда осуществляются через ее территорию, причем на этой территории не производятся ни посадка, ни высадка пассажиров.

Открытие автобусных международных линий, проходящих по двум смежным странам, осуществляется на основании двусторонних правительственных соглашений этих стран, а при пересечении территорий и других государств необходимо разрешение Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.

Международный автомобильный туризм получил большое развитие. Под автомобильным туризмом понимается туризм на личных автомобилях, а также на автомобилях, взятых на условиях проката, и в автобусах. Распространенными видами автомобильного туризма являются «караванинги» и «родтели».

Караванингом называется групповой туризм (караван) по определенной программе с использованием прицепов к легковым автомобилям.

Родтелем (дорожным отелем, отелем на колесах) называется комбинированный пассажирский автопоезд (или несколько автопоездов), в котором кроме обычных пассажирских мест имеются спальные, развертываемые в местах ночлега, а также кухня на колесах.

Значительное развитие получили международные кемпинги и мотели, а также международный прокат легковых автомобилей. Фирмы проката имеют сотни тысяч автомобилей и принимают заказ на предоставление автомобиля в любой стране и на любой срок как без водителя, так и с водителем. Автомобиль подается клиенту в аэропорт, на вокзал или в отель.

Кемпингом называется лагерь автомобилистов, который служит для ночлега или непродолжительного пребывания автомобильных туристов.

Мотель — это гостиница, приспособленная для автомобилистов. В мотелях предусмотрены гаражи и площадки для стоянки автомобилей и места для технического обслуживания транспортных средств.

За последнее время начали получать распространение перевозки пассажиров и их автомобилей железнодорожным, водным и воздушным транспортом. Таким образом, пассажиры имеют возможность использовать преимущества этих видов транспорта для преодоления больших расстояний, а далее продолжать свое путешествие на личном транспортном средстве.

Источник: studref.com